泰国机场“被挤爆”背后透露出什么信息?
泰国政府在10月宣布新冠结束,取消新冠限制后,游客突然暴增,据统计,仅10月分入境泰国游客150万人,已经恢复到疫情前的一半。
特别进入11月,泰国首都素万那普机场更是人声鼎沸,泰媒用“挤爆”形容这一罕见的繁荣景象。面对汹涌而来的游客,以旅游业作为主要经济支柱的泰王国自然喜笑颜开,移民局迅速会同机场公司及时作出调整,又是增派工作人员,又是增设证件查验通道,又是要求工作人员加快查验速度。以缓解机场人满为患的压力,减少拥挤的情形。
后疫情时代,有这么多的游客涌入泰国,无疑是上天给这个王国的最好礼物。
来者都是客,何况对于旅游大国的泰国,简直就是天上掉馅饼的好事。
泰国政府发言人阿努查近日对媒体称,今年截至10月底,到访泰国的外国游客总数已达到756万人次。
泰国国家旅游局局长育他萨眉笑颜开地表示,他对2022年整体旅游业恢复情况充满信心,可以实现全年接待游客1000万人次的目标。
那么,“挤爆”泰国的这些游客又来自何方?
有统计数字显示,乘飞机抵达泰国机场的人数占所有抵达人数的 96.36%。此信息意味着,入境泰国的游客不是来自周边国家。
但是,少了中国游客市场这个“大体量”的客源市场,又有哪些国家会“挤爆式”地进入泰国旅游呢?
当地旅游业界认为,中国游客的空白被欧洲客源市场填补了。
那么,欧洲游客为何情有独钟来泰国旅游呢?
近日,美国媒体《商业内幕》援引能源专家劳伦特·塞格伦的话称,以约6000万美元的价格,从美国将一艘装满液化天然气的大船运抵欧洲后,欧洲的收购价则飙升至2.75亿美元。vortexa液化天然气分析负责人菲利克斯·布斯认为,这些公司每批能源货运单可以赚得超过1.5亿美元。
一艘LNG大船就能赚1.5亿美元的利润,这个已经不是商业行为,而是“抢钱”。俄乌战争阴影笼罩下的欧洲,造成能源严重短缺,美国则发了“战争财”。
工业化社会,能源短缺必然造成生活成本飙升、通胀等压力。
11月9日,希腊和比利时工人举行罢工。在比利时,数百个“罢工纠察队”封堵了公司和行政当局的入口。比利时举行的全国罢工对公共交通已造成严重影响。布鲁塞尔国际机场有超过一半的航班被取消,比利时第二大机场沙勒罗瓦机场将取消所有商业航班。多个城市的公共汽车和地铁交通已处于停滞状态;希腊,过去六个月的通胀率已经超过了10%,9月份年化通胀率甚至达到了12%。比利时的情况与此类似,10月份的物价涨幅超过12%;雅典的工人抗议活动中,工会抗议标语写着:“生活费用高到忍无可忍。”
11月10日,英国伦敦,地铁工人罢工,首都交通系统中断。同日,法国地铁工人也罢工了,巴黎地铁的七条线路将完全关闭。
今年第二季度,美国最大的LNG生产商和出口商——切尼尔能源公司,净利润达7.41亿美元,而去年同期业绩为亏损3.29亿美元。
看来俄乌战争,得益的是美国的大财团。
是啊,“生活费用高到忍无可忍”!文明的欧洲人才去罢工,但导致这些后果的诱因是什么?罢工者好像不去深究,只想留给政府解决吧!
生活费用高企,欧洲面临着寒冷冬天的来临,平民阶层用不起昂贵的液化气取暖,只好向银行贷款去气候温暖且物价相对便宜的东南亚“度假”了,泰国无疑是最理想的去处!
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